xe máy bị bó thắng sau

Tình trạng thiếu hụt linh kiện sản xuất cũng ảnh hưởng đến kế hoạch trình làng mẫu mã mới của các hãng xe máy tại Việt Nam trong năm 2022. Tuy vậy, sự góp mặt của một số mẫu xe mới xuất hiện trong thời gian gần đây như Yamaha Grande 2022, NVX 155, Sprint x Justin Bieber… cùng với công nghệ động cơ và ngoại Để làm điều này, trước tiên hãy kiểm tra điện áp cung cấp của cảm biến trên xe máy. Sau đó, bạn đo điện áp giữa các dây bằng cách giữ một nam châm ở phía trước của cảm biến. Nếu điện áp nguồn đã đo trước đó thay đổi giá trị và về 0, điều này có nghĩa là cảm biến đang ở trong tình trạng tốt. Xe mới lắp ráp trong nước, màu cát,máy xăng, số tay Mua xe Toyota Vios 2022 trong tháng này quý khách hàng sẽ nhận được chương trình ưu đãi cực kì hấp dẫn: - Trả góp lãi suất thấp. - Xe đủ màu giao ngay. - Thủ tục đơn giản, nhanh gọn, tiết kiệm thời gian cho Quý khách. 2.3 Trang bị xe Honda SH 2021. (ABS) 2 kênh: SH mới được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) trên cả bánh trước và bánh sau. Điều này giúp xe đạt trạng thái cân bằng ổn định nhất bằng cách chống khóa cứng bánh xe. Công ty TNHH KD Xe máy Kường Ngân. Địa chỉ Một súng máy cũng được lắp đặt phía sau của thân xe. Việc sản xuất Mark V được bắt đầu ở Metropolitan Carriage and Wagon vào cuối năm 1917; chiếc xe tăng đầu tiên được đưa đến Pháp vào tháng 5 năm 1918. Có tổng cộng 400 chiếc đã được lắp đặt, 200 xe cái và 200 xe Sau một thời gian nghiên cứu, chiếc máy tời mía 3A đã được nhà sáng chế Nguyễn Hải Châu cho ra đời, gồm có thang đỡ, xích tời và động cơ 6,5Hp giúp người nông dân chỉ việc đặt từng bó mía lên giá đỡ, sau đó máy tự tời lên xe ô tô. Người đứng phía trên chỉ cần tiếp nhận và sắp xếp lại mía gọn gàng. randersporsupp1974. Hiện nay các dòng xe máy sử dụng phanh đĩa ngày càng được ưa chuộng và phổ biến. Bên cạnh những tiện ích cũng như ưu điểm mà phanh đĩa mang lại. Bộ phận này cũng tồn tại nhiều loại “bệnh” hay những sự cố thường gặp và thắng đĩa xe máy bị bó là một ví dụ điển hình. Vậy nguyên nhân nào gây ra tình trạng trên và cách khắc phục ra sao hãy cùng tìm hiểu ở bài dưới đây nhé! Thắng đĩa xe máy bị bó cứng lại phải làm sao? Contents1 Nguyên nhân khiến thắng đĩa bị bó là gì? Dầu phanh có tính hút ẩm Má phanh bị mòn quá mức Lớp cao su bảo vệ bị rách Do đĩa phanh đã bị biến dạng, cong vênh Khi bạn rửa xe hoặc gặp mưa, xe ngập nước… 2 Hướng dẫn cách khắc phục tình trạng thắng đĩa xe máy bị bó đơn Hướng dẫn cách khắc phục Lưu ý Nguyên nhân khiến thắng đĩa bị bó là gì? Thắng đĩa bị bó là một hiện tượng xảy ra khá thường xuyên trên xe máy khi sử dụng phanh dầu. Có rất nhiều nguyên nhân khiến cho thắng đĩa bị bó lại và gây ra những sự cố ngoài ý muốn khi điều khiển xe. Cụ thể các nguyên nhân đó là Dầu phanh có tính hút ẩm Mỗi khi có hơi nước xâm nhập vào bên trong ổ chứa dầu nó không chỉ làm cho dầu phanh bị biến chất mà còn khiến cho các tiết bằng kim loại bị oxi hóa nhanh chóng. Đồng thời, các cuppen của phanh sẽ bị trương nở khiến mặt piston và xi-lanh phanh dễ bị oxi hoá. Lâu ngày sẽ gây ra hiện tượng thắng bị bó kẹt. Má phanh bị mòn quá mức Khi gặp tình trạng này nếu bạn phanh sẽ khiến piston phanh bị đẩy ra và không thể hồi trở về vị trí cũ. Lúc này nó sẽ ghì chặt lấy trống phanh hoặc đĩa phanh làm cho phanh bị bó cứng. Cấu tạo của thắng đĩa phanh Lớp cao su bảo vệ bị rách Nếu bạn sử dụng phanh đĩa thì hãy quan tâm thường xuyên đến lớp cao su bảo vệ cho ắc suốt phanh. Nếu lớp cao su này mà bị rách sẽ khiến nước bẩn đọng lại dẫn đến tình trạng rỉ sét. Khi bạn phanh xe, do áp lực của dầu lớn khiến ắc suốt phanh bị đẩy ra ngoài. Tuy nhiên lúc này, lực hồi trở lại quá nhỏ nên phanh bị bó. Do đĩa phanh đã bị biến dạng, cong vênh Đây là một trong những nguyên nhân khá phổ biến khiến thắng đĩa bị bó nghẹt. Khi đĩa phanh bị biến dạng thì nó sẽ không còn quay tròn mà lại bị đảo lệch và má phanh luôn trong trạng thái ghì chặt khiến bó phanh. Kiểm tra thắng phanh khi nó xảy ra sự cố Khi bạn rửa xe hoặc gặp mưa, xe ngập nước… Khi bạn rửa xe gặp phải tình trạng này sẽ làm cho nước lọt vào phanh. Sự cố này dẫn đến má phanh và làm bi nở tạo khe hở. Khi hành trình bàn đạp phanh bị giảm thì phanh sẽ dễ bị dẫn đến tình trạng bó phanh tức thời. Còn đối với xe dùng phanh tang trống thì khi má phanh bị ướt sẽ ép chặt vào trống phanh gây ra tình trạng bó phanh. Ngoài ra các nguyên nhân kể trên thì còn có một vài lý do khác khiến thắng đĩa bị bó lại. Kể đến đó là hỏng xi-lanh tổng phanh, hỏng lò xo hồi vị má phanh,… Hướng dẫn cách khắc phục tình trạng thắng đĩa xe máy bị bó đơn giản Hướng dẫn cách khắc phục Sau khi đã xác định được nguyên nhân khiến cho thắng đĩa xe máy bị bó lại thì tuỳ vào từng mức độ ta sẽ có các cách khắc phục như sau Hướng dẫn khắc phục tình trạng thắng đĩa xe máy không ăn Nếu phanh đĩa của xe bạn bị bó lại do bùn đất bám vào. Bạn chỉ cần xịt nước với áp lực thật mạnh vào chỗ phanh đĩa để bùn đất trôi hết đi. Đối với tình trạng má phanh bị kẹp vào đĩa phanh hay trống phanh không tách ra được. Cách khắc phục sẽ là xả hết dầu phanh cũ ra ngoài và thay bằng loại dầu phanh mới như DOT3 hoặc DOT4. Lưu ý Chỉ dùng một loại dầu không được dùng lẫn với các loại dầu khác. Bởi lẽ dầu dùng cho phanh đĩa phải là loại dầu chịu được nhiệt độ và lực cao. Má phanh bị ăn mòn làm cho thắng đĩa sau bị bó Trường hợp bó cứng phanh kèm hiện tượng có tiếng kêu to khi bóp phanh thì nguyên nhân là do má phanh đã bị mòn. Trường hợp này, bạn chỉ cần thay bộ má phanh mới để tránh làm xước đĩa là được. Lưu ý Ngoài các cách khắc phục trên đây, các bạn có thể thường xuyên thay lò xo hồi vị mới, làm sạch phớt chắn bụi hay thay piston mới… để cải thiện hơn tình trạng bị bó cứng phanh. Bên cạnh đó, chỉnh thắng và xả gió thắng đĩa cũng là thao tác khá quan trọng. Thao tác này giúp hệ thống phanh thắng đĩa luôn hoạt động ổn định. Trong trường hợp bạn thử tất cả các phương pháp trên nhưng vẫn không khắc phục thắng đĩa bị bó. Bạn nên đem xe đến các trung tâm sửa chữa xe máy uy tín để sửa chữa nhé. >> Xem thêm Mách bạn cách sửa chữa lỗi cổ xe máy bị lệch hiệu quả nhất Tìm hiểu Cấu tạo bộ chế hoà khí xe máy và nguyên lý hoạt động Thắng đĩa phanh là một bộ phận quan trọng của xe máy. Do đó, để đảm bảo cho quá trình lưu thông, di chuyển được an toàn! Bạn đọc hãy thường xuyên kiểm tra và vệ sinh cho phanh. Hy vọng bài chia sẻ về nguyên nhân và cách khắc phục thắng đĩa xe máy bị bó trên đây sẽ cung cấp cho bạn những thông tin bổ ích. Xe máy bị bó thắng sau là một trong những tình trạng hư hỏng phổ biến nhiều với những người sử dụng xe máy. Vậy nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng này? Khi bị bó thắng sau thì rất dễ gây cho bạn những nguy hiểm khi bạn đang tham gia giao thông. Dưới đây là những nguyên nhân cũng như cách khắc phục khi bạn rơi vào tình trạng này mà bạn cần phải biết để có thể đảm bảo an toàn cho mình khi tham gia giao thông. Những nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe máy bị bó thắng sau Nếu bạn thấy khi bạn sử dụng chiếc xe gắn máy của mình và xe đang có dấu hiệu khá nặng mỗi khi bóp thắng sau, bánh sau thường bị trượt và có lúc không di chuyển được thì chắc hẳn chiếc xe của bạn đang bị rơi vào tình trạng bó thắng sau. Vậy nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng xe máy bị bó thắng sau? Dưới đây là những nguyên nhân mà người tiêu dùng thường xuyên gặp phải Bị kẹt thắng đĩa sau Một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe máy bị bó thắng sau phải kể đến đó là bị kẹt thắng đĩa sau do đĩa thắng bị vênh. Với bên ngoại lực tác động lên phần đĩa phanh như bị va chạm mạnh hoặc ngã xe trong suốt quá trình khi di chuyển, ngoài ra nó còn bị vênh khi bị vật cứng tác động và từ đó khiến cho lượng ma sát giữa đĩa và má phanh tăng của xe khiến cho đĩa thắng không thể di chuyển được hoặc rất khó trong quá trình di chuyển. Lò xo bị hồi yếu Tiếp theo, một trong những nguyên nhân khiến cho xe máy bị bó thắng sau đó chính là do lò xo bị yếu đi theo thời gian sử dụng. Yếu tố này sẽ làm cho thắng không nhả về vị trí ban đầu sau khi đã dùng phanh và cũng chính vì vậy làm cho xe bị kẹt bánh không di chuyển được. Xem thêm Cách mở cốp xe SH và những thông tin quan trọng về Smartkey Hệ thống phanh bị bẩn hoặc bị khô dầu Đất, cát hoặc dầu máy bẩn thường xuyên rơi vào hệ thống phanh trong suốt quá trình sử dụng cũng là điều khó tránh khỏi và nếu bạn không để ý kỹ thì đây cũng chính là nguyên nhân khiến cho xe bị bó thắng sau. Nếu lượng bụi bẩn hoặc dầu nhớt quá nhiều trong hệ thống thì sẽ làm cho hệ thống phanh bị khô cũng như bị đứng khựng lại và không thể di chuyển. Má phanh bị hỏng hoặc sử dụng thiết bị kém chất lượng Má phanh bị hỏng hoặc sử dụng thiết bị kém chất lượng cũng sẽ là một trong những nguyên nhân khá lớn khiến cho xe máy thường xuyên rơi vào tình trạng bị kẹt thắng. Trong khi thực hiện thì hệ thống phải rà phanh liên tục giữa đĩa và má phanh cũng như sẽ tạo ra lực ma sát rất mạnh và từ sự ma sát đó nếu má phanh xe kém chất lượng hoặc bị hỏng thì sẽ gây ra tình trạng bó cứng thắng xe như trên. Cách khắc phục tình trạng xe máy bị bó thắng sau Sau khi đã tìm hiểu về những nguyên nhân khiến cho xe máy bị bó thắng sau thì sẽ có những cách khắc phục nào? Nếu xe của bạn rơi vào tình trạng này và đã xác định được nguyên nhân thì dưới đây là những cách khắc phục dành cho bạn Cần thay mới bộ phận đã hỏng Nếu má phanh hoặc Cuppen bị hỏng thì cách khắc phục duy nhất đó chính là thay mới. Và để thay những bộ phận này thì chi phí không quá mắc mà nó có thể khắc phục được tình trạng xe máy bị bó thắng sau. Làm lại đĩa phanh mới Nếu đĩa phanh sau của bạn bị vênh hoặc gặp vấn đề thì bạn cần thay mới ở các trung tâm sửa chữa uy tín và chất lượng để có thể đảm bảo được những chi tiết khác an toàn. Hãy thay mới đĩa phanh để có thể đảm bảo an toàn cho bạn trong suốt quá trình di chuyển. Vệ sinh đĩa phanh xe Nếu bạn đã xác định được nguyên nhân xe máy bị bó thắng sau do má phanh hoặc hệ thống phanh bị bẩn hoặc khô dầu thì bạn có thể khắc phục được nguyên nhân này tại nhà. Những dụng cụ bạn cần chuẩn bị để vệ sinh được đĩa phanh như tua vít dẹp, lục giác 5mm và 6mm để có thể tháo phanh ra, sau đó bạn cần lau chùi đồng thời tra thêm mỡ hoặc dầu nhớt để có thể giúp phanh trở lên linh hoạt hơn. Sau khi bạn đã vệ sinh xong bạn cần lắp lại y như cũ là có thể sử dụng được. Thay má phanh chất lượng Nếu yếu tố này bạn cần thay má phanh chất lượng tốt để có thể sử dụng được tốt hơn trong quá trình tham gia giao thông. Trên đây là những nguyên nhân cũng như cách giải quyết về vấn đề xe máy bị bó thắng sau. Nếu tình trạng này quá nặng mà không thể sửa chữa thì bạn cần thay đổi chiếc xe mới. Và để giảm được chi phí khi mua xe thì bạn cần tham khảo dịch vụ thu mua xe uy tín và chất lượng. Vậy đâu là nơi cung cấp dịch vụ này? Táo Việt Store – Nơi chuyên cung cấp dịch vụ thu mua xe máy cũ uy tín và chất lượng. Khi bạn đến với chúng tôi, bạn sẽ được trải nghiệm những quy trình chuyên nghiệp nhất. Ngoài ra, khi đến đây, các chuyên viên tại cửa hàng sẽ hỗ trợ kiểm tra và đưa ra mức giá phù hợp cho bạn nhất. Mong rằng qua bài viết này bạn sẽ hiểu những thông tin bổ ích về việc xe máy bị bó thắng sau và hãy liên hệ ngay với Táo Việt Store khi có nhu cầu để được chúng tôi tư vấn và hỗ trợ tận tình nhé. Táo Việt Store Cửa Hàng Thu Mua Xe Cũ Giá Cao Tại TPHCM Địa chỉ 331 Nguyễn Gia Trí, Phường 25, Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh Điện thoại Email thumuaxegiacao Website Bài viết liên quan Phanh ô tô là bộ phận đảm bảo an toàn khi lái xe. Nếu phanh gặp trục trặc hay gặp hiện tượng bó phanh sẽ gây ra nguy hiểm cho người điều khiển xe và những người xung quanh. Để đảm bảo an toàn, bạn hãy tìm hiểu những nguyên nhân và cách xử lý khi bị bó thắng. Ô tô bị bó phanh Mục lục nội dung bài viết Nguyên nhân dẫn đến xe ô tô bị bó thắngMá phanh bị mòn Ắc suốt phanh bị gỉ sét, lớp cao su bảo vệ bị ráchĐĩa phanh bị biến dạngBàn đạp phanh được điều chỉnh quá nhỏMá phanh nở do dính nước Nguyên nhân dẫn đến xe ô tô bị bó thắng Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng ô tô bị bó thắng, dưới đây DPRO đưa ra một vài nguyên nhân chính sau đây Má phanh bị mòn Má phanh bị mòn cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến ô tô bị bó thắng Nếu má phanh hay đĩa phanh bị mòn dẫn đến mỏng hơn độ dày tiêu chuẩn cho phép. Lỗi này thường là do người dùng lười kiểm tra bảo dưỡng thay thế. Khi má phanh bị mòn, đĩa phanh mỏng sẽ khiến cho pít tông phanh bị đẩy quá giới hạn, khó thu về được dẫn đến việc bó chặt vào trống hoặc đĩa phanh gây ra hiện tượng bó phanh. Bạn có thể nhìn thấy má phanh qua bánh xe và sẽ không cần phải tháo nó ra. Để phát hiện và kiểm tra má phanh bị mòn bạn có thể quan sát bụi phanh. Nếu bụi phanh ít cũng là má phanh bị mòn. Để xử lý tạm thời tình trạng này, bạn cần tháo bánh xe, tháo cụm phanh và trống phanh, lấy tua vít đẩy pít tông về vị trí ban đầu. Sau đó bạn đưa xe đến trung tâm sửa chữa để được kiểm tra và khắc phục hoàn toàn. Ắc suốt phanh bị gỉ sét, lớp cao su bảo vệ bị rách Nếu lớp gioăng cao su bọc ngoài ắc suốt phanh bị rách hoặc thủng khiến nước lọt vào, gây gỉ sét, hoen mòn. Khi phanh, piston phanh tác động một lực lớn lên ắc suốt phanh, nhưng vì bị gỉ sét nên lực hồi không thắng được lực cản sẽ dẫn đến xe ô tô bị bó thắng. Để khắc phục tình trạng này, cần tháo ắc suốt ra vệ sinh, tra dầu mỡ để bôi trơn để xử lý bó phanh. Đồng thời cũng cần kiểm tra lại piston và má phanh, đĩa phanh. Đĩa phanh bị biến dạng Nếu xe đi bị va chạm nhiều khiến đĩa phanh bị biến dạng, không tròn đều và gây đảo khi xe chuyển động. Đĩa phanh bị biến dạng Lúc này má phanh luôn ghì chặt vào bề mặt đĩa phanh gây bó phanh. Bạn cần nhanh chóng đem xe đi kiểm tra sửa chữa tránh những nguy hiểm có thể gây ra . Bàn đạp phanh được điều chỉnh quá nhỏ Trong quá trình sửa chữa, nếu thợ non tay nghề và chưa có kinh nghiệm có thể gây ra hiện tượng bó phanh nếu điều chỉnh biên độ bàn đạp phanh quá nhỏ. Bàn đạp phanh bị điều chỉnh quá nhỏ Theo khi sử dụng má phanh liên tục bị tì vào trống hoặc đĩa phanh gây ra hiện tượng bó phanh. Khi đạp phanh sẽ có hiện tượng bó phanh tức thời. Nếuhành trình tự do của phanh không có, khiến má phanh luôn cà vào tang phanh gây ra mòn má phanh, hao nhiên liệu và dẫn đến dính phanh và gây kẹt cứng. Để tránh tình huống này xảy ra, bạn hãy lựa chọn những gara lớn có uy tín để sửa chữa và gửi gắm chiếc xe của mình. >> Xem thêm Xe ô tô bị kẹt số Xe ô tô bị rồ ga Má phanh nở do dính nước Sau khi rửa xe, đi trời mưa, nước có thể lọt vào hệ thống phanh, gây nở má phanh, hành trình bàn đạp phanh giảm và cảm thấy phanh bị bó cứng. Má phanh khi đang ướt sẽ bị ép chặt vào trống phanh, gây nên tình trạng mút chân không và dẫn tới bó phanh. Xử lý ô tô bị bó thắng Cách xử lý xe ô tô bị bó thắng trong trường hợp này, sau khi rửa xe hoặc đi mưa ướt hay qua những vũng nước, vùng ngập bạn nên rà nhẹ phanh để má phanh khô và không bị lọt nước lọt vào trong. Nếu cần phải dừng xe ngay sau khi vừa rửa xe hoặc vừa đi ướt thì không nên kéo phanh tay ngay. Trong những tình huống này bạn hãy cài vào số lùi với xe số sàn và chuyển về P số tự động rồi lại số tiến, cho đến khi phanh tự nhả. Nếu chẳng may bị bó phanh thì cũng có thể cài số lùi và cho giật xe đến khi phanh nhả ra Phanh thắng ô tô là bộ phận rất quan trọng, giúp đảm bảo an toàn cho những người ngồi trên xe trong quá trình di chuyển. Khi xe đang lưu thông trên đường, nếu phanh gặp trục trặc sẽ gây nguy hiểm cho cả người ngồi trong xe và những phương tiện xung quanh bởi nguy cơ gây tai nạn giao thông là rất cao. Vì vậy, xe ô tô bị bó thắng là vấn đề khiến nhiều chủ xe “đau đầu”. Nắm rõ nguyên nhân gây ra tình trạng này, các tài xế sẽ chủ động hơn trong việc phòng tránh cũng như xử lý. Nguyên nhân khiến xe ô tô bị bó thắng Có nhiều nguyên nhân khác nhau gây ra tình trạng xe bị bó phanh. Thường gặp phổ biến là các nguyên nhân như Má phanh bị mòn quá mức - Má phanh có thể bị mòn quá mức trong quá trình di chuyển do người dùng ít kiểm tra, bảo dưỡng. Đây chính là một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng xe ô tô bị bó thắng. Khi đĩa phanh bị mòn hoặc bị láng nhiều lần sẽ mỏng hơn độ dày tiêu chuẩn, khi đó piston phanh bị đẩy ra quá hành trình giới hạn và không thể thu hồi về vị trí cũ. Thay vào đó, piston phanh lại ghì chặt vào trống phanh hoặc đĩa phanh dẫn đến tình trạng phanh bị bó cứng. Với nguyên nhân này, chủ xe có thể xử lý nhanh bằng cách tháo bánh xe, tháo cụm phanh và trống phanh để đẩy piston về vị trí ban đầu. Sau đó, hãy đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng để được kiểm tra và sửa chữa hoàn toàn. Xe ô tô bị bó thắng do má phanh mòn Ắc suốt phanh bị gỉ sét, lớp cao su bảo vệ bị rách Khi lớp cao su bảo vệ ắc suốt phanh bị rách, nước vào khiến bộ phận này gặp tình trạng gỉ sét. Lúc người lái đạp phanh, piston sẽ tác động lực lên ắc suốt phanh. Nhưng vì bị gỉ nên ắc suốt phanh không thể quay lại trạng thái ban đầu dẫn đến việc xe bị bó thắng. Nếu gặp trường hợp này, chủ xe cần tháo ắc suốt ra vệ sinh, tra dầu mỡ để bôi trơn. Bên cạnh đó cũng nên kiểm tra các bộ phận khác như piston, má phanh và đĩa phanh, đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống phanh. Đĩa phanh bị biến dạng Đĩa phanh bị biến dạng cũng là một nguyên nhân khá phổ biến gây nên tình trạng xe ô tô bị bó thắng. Trong quá trình di chuyển, đĩa phanh có thể bị biến dạng, không tròn đều do điều kiện bên ngoài tác động hoặc xe bị va chạm nhiều. Tình trạng này gây nên hiện tượng đảo bánh, quay không đều khi xe chuyển động. Lúc này, má phanh sẽ ghì chặt vào bề mặt đĩa phanh gây nên hiện tượng bó phanh. Với trường hợp này, chủ xe cần tháo má phanh bị bó cho tới khi được sửa chữa hoàn toàn. Xe ô tô bị bó thắng do đĩa phanh bị biến dạng Bàn đạp phanh quá nhỏ Một số chủ xe gặp tình trạng bó phanh do thợ sửa chữa thiếu kinh nghiệm, điều chỉnh biên độ bàn đạp phanh nhỏ dẫn đến việc má phanh luôn tì vào trống hoặc đĩa phanh. Khi người lái đạp phanh sẽ gây ra hiện tượng bó phanh tức thời. Để không gặp phải trường hợp này, chủ xe nên lựa chọn gara uy tín để chăm sóc xe, tránh để tình trạng này kéo dài. Vì như vậy, má phanh sẽ va chạm với tang phanh hoặc đĩa phanh dẫn đến bị hao mòn, làm tiêu hao nhiên liệu cũng như gây ra tình trạng xe bị bó phanh. Má phanh nở do dính nước Má phanh nở là tình trạng thường gặp sau khi đi trời mưa hoặc rửa xe, nước lọt vào hệ thống phanh khiến má phanh nở ra, từ đó làm giảm hiệu suất đạp phanh. Má phanh khi ướt lại bị ép vào trống phanh dẫn đến tình trạng ô tô bị bó phanh. Để tránh xe bó phanh do nguyên nhân này, chủ xe cần rà phanh sau khi rửa xe hoặc đi qua vũng nước, trời mưa. Cách xử lý khi xe ô tô bị bó thắng Xe bị bó phanh là tình huống rất nguy hiểm. Vì vậy, khi gặp phải tình trạng này, các tài xế cần giữ bình tĩnh để xử lý đúng cách. Việc cần làm lúc này là bật đèn báo hiệu hoặc sử dụng còi xe để những phương tiện khác lưu ý nếu đang trong quá trình di chuyển. Sau đó, hãy tìm nơi an toàn để dừng xe. Ngoài ra, người lái lưu ý không sử dụng phanh khẩn cấp và dừng xe một cách an toàn. Đặc biệt, chúng ta không nên tiếp tục sử dụng xe khi gặp tình trạng này mà nên liên hệ với đội cứu hộ hoặc trung tâm sửa chữa. Những lưu ý về nguyên nhân xe ô tô bị bó thắng cũng như cách xử lý khi gặp tình trạng này đã được giải đáp trên đây. Hy vọng chủ xe sẽ tìm được biện pháp phòng tránh để đảm bảo an toàn hơn khi lưu thông trên đường. Khách hàng tìm hiểu thông tin, đăng ký lái thử và đặt mua các dòng xe ô tô của VinFast như VinFast VF e34, VinFast President, VinFast Lux VinFast Lux VinFast Fadil hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết.

xe máy bị bó thắng sau